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阿尔法·罗密欧将推全新跑车 或比4C多俩"C"

奚筱林 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-01-23 17:49

受Giulia和Stelvio的驱动,阿尔法·罗密欧在去年的产量和销量都有大幅增长。FCA集团CEO马尔乔内对于阿尔法·罗密欧的复兴计划开始于2014年,目标是在2018年全球销量达到4万辆,并将产品线扩充至8款车型

近日,网通社从美国媒体motor 1了解到,阿尔法·罗密欧计划推出一款比4C更大、更昂贵的后轮驱动双门轿跑车,新车预计将会被命名为6C,有望在今年或者2019年举办的一个大型车展上发布亮相,并于2020年初开始生产。

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阿尔法·罗密欧6C将不会基于Giulia所采用的Giorgio前置后驱/四驱平台打造,而是与玛莎拉蒂Alfieri概念车共平台打造,也就是Ghibli的缩短版本。而在外观方面,6C的臀部肌肉线条和泪滴状侧玻璃也将与Alfieri如出一辙。只不过,出现在前脸的将会是经典的盾型进气格栅。

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自从8C停产之后,阿尔法·罗密欧旗下仅有4C一款跑车(包含4C Spider),这对于推崇驾驶激情的意大利豪华品牌来说确实不应该。而6C的推出便能够填补8C停产后留下的空缺,新车的竞争对手自然是瞄准了捷豹F-TYPE和保时捷911。尽管如此,不要指望6C会大量生产,它预计会与4C、8C一样,产量限制在几千辆。

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阿尔法·罗密欧4C搭载的是1.75升缸内直喷涡轮增压4缸发动机,最大功率177千瓦,峰值扭矩350牛米。虽然排量小,但是4C的百公里加速时间仅为4.5秒。而已经停产的8C采用的是4.7升V8发动机,可实现最大功率336千瓦、峰值扭矩470牛米的动力输出,百公里加速时间为4秒。

外媒根据这样的逻辑(4C搭4缸发动机、8C搭8缸发动机)推测,6C预计将会搭载一台V6发动机。而这台发动机有可能是Ghibli搭载的那台3.0升双涡轮增压版V6发动机,最大功率257千瓦,峰值扭矩500牛米;但也有可能是Giulia四叶草版采用的那台2.9T涡轮增压发动机,虽然不一定会达到最大功率375千瓦、峰值扭矩600牛米这么高的调校,但是你仍然可以想象得到这台车将会跑的多快。(图/文 网通社 奚筱林)

文章标签: 阿尔法·罗密欧 6C 责任编辑:孙琦
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